不锈钢齿轮泵中轴的磨损主要原因由泊曼技术向大家介绍

不锈钢齿轮泵中轴的磨损主要原因由泊曼技术向大家介绍
　　我公司专业生产、订做各种不锈钢齿轮泵，主要材质有304、316、316L，能够根据客户不同工况条件，特殊订做不锈钢齿轮泵，来满足不同客户的需求。不锈钢齿轮泵可以输送有腐蚀性的润滑性介质，无论介质粘度高低都可以，能够在不同的行业中使用，在行业中充分发挥良好的作用和价值，但是在使用中会出现一定的磨损状况，齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作 面和齿轮两端平面。轻微磨损时，齿面可用油石修磨，两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。不锈钢齿轮泵磨损的原因主要表现在以下主要方面中。
　　不锈钢齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40Cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为HRC60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。
　　不锈钢齿轮泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。不锈钢齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra应不大于1.25μm。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到标准的技术要求。
　　不锈钢齿轮泵中零件维修后，轴承滚针应更换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在0.001mm左右；滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。不锈钢齿轮泵出现一定的磨损之后要进行良好的检验和维修，按照一定的方式和原理进行维护和修理，及时进行布置和设置。